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索尼与本田合资企业考虑IPO选项,寻求为电动汽车新品牌Afeela筹集资金美港电讯APP 1月6日讯,索尼(SONY.N)和本田汽车(HMC.N)合资企业索尼本田移动公司CEO水野泰秀表示,正考虑通过IPO筹集现金,讨论处于早期阶段。当地时间1月4日,在2023年国际消费电子展(CES)上,该公司推出智能互联电动汽车新品牌Afeela,计划在2025年上半年开放预订。水野泰秀称,生产Afeela这样的“高价值”电动汽车成本会很高,公司已讨论过将发行股票作为筹集资金的潜在途径之一,“IPO是我们的选择之一,我们必须能够自力更生”。

索尼与本田合资企业考虑IPO选项,寻求为电动汽车新品牌Afeela筹集资金美港电讯APP 1月6日讯,索尼(SONY.N)和本田汽车(HMC.N)合资企业索尼本田移动公司CEO水野泰秀表示,正考虑通过IPO筹集现金,讨论处于早期阶段。当地时间1月4日,在2023年国际消费电子展(CES)上,该公司推出智能互联电动汽车新品牌Afeela,计划在2025年上半年开放预订。水野泰秀称,生产Afeela这样的“高价值”电动汽车成本会很高,公司已讨论过将发行股票作为筹集资金的潜在途径之一,“IPO是我们的选择之一,我们必须能够自力更生”。

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美国亿万富翁投资者莱昂·库珀曼:部分股票已经触底了。

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行情印尼主要股票指数跌2%。

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大力押注特斯拉 50只美国股票基金去年平均下跌42.1%美港电讯APP 1月5日讯,据报道,对于那些对特斯拉(TSLA.O)押下重注的基金经理来说,该公司遭遇的大幅抛售是持续的噩梦。50只积极管理型美国股票基金在该公司资产占比超过5%,而许多投资组合经理为分散投资,鲜少对一只股票跨越该持仓门槛。根据晨星数据,这些基金去年平均下跌42.1%,比美国股票基金平均17%的跌幅高出一倍以上。60亿美元规模的Baron Partners零售基金去年跌43%,其以约52%的资产投资于特斯拉股票,在所有美国共同基金中处于领先地位;而价值5400万美元的Zevenbergen Genea机构基金,其13%的资产投资于特斯拉,去年下跌59%。特斯拉股票2022年下跌约65%,并在2023年第一个交易日下跌超12%。

大力押注特斯拉 50只美国股票基金去年平均下跌42.1%美港电讯APP 1月5日讯,据报道,对于那些对特斯拉(TSLA.O)押下重注的基金经理来说,该公司遭遇的大幅抛售是持续的噩梦。50只积极管理型美国股票基金在该公司资产占比超过5%,而许多投资组合经理为分散投资,鲜少对一只股票跨越该持仓门槛。根据晨星数据,这些基金去年平均下跌42.1%,比美国股票基金平均17%的跌幅高出一倍以上。60亿美元规模的Baron Partners零售基金去年跌近43%,其以约52%的资产投资于特斯拉股票,在所有美国共同基金中处于领先地位;而价值5400万美元的Zevenbergen Genea机构基金,其13%的资产投资于特斯拉,去年下跌近59%。特斯拉股票2022年下跌约65%,并在2023年第一个交易日下跌超12%。

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上交所:沪港通下港股通股票下次定期调整将于1月16日进行。

上交所:沪港通下港股通股票下次定期调整将于1月16日进行。

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中欧基金:中欧时代先锋股票最新规模为155.04亿元1月4日,中欧基金发布了旗下部分基金投资大金重工非公开发行股票的公告。根据本次非公开发行结果推算,截至2022年12月30日,中欧明睿新常态混合、中欧时代先锋股票、中欧碳中和混合发起的最新规模分别为56.73亿元、155.04亿元、12.14亿元。Wind显示,截至2022年三季度末,三只产品的规模分别为49.32亿元、128.93亿元、2.44亿元。

中欧基金:中欧时代先锋股票最新规模为155.04亿元1月4日,中欧基金发布了旗下部分基金投资大金重工非公开发行股票的公告。根据本次非公开发行结果推算,截至2022年12月30日,中欧明睿新常态混合、中欧时代先锋股票、中欧碳中和混合发起的最新规模分别为56.73亿元、155.04亿元、12.14亿元。Wind显示,截至2022年三季度末,三只产品的规模分别为49.32亿元、128.93亿元、2.44亿元。

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ARK方舟基金买入特斯拉(TSLA.O)股票。

ARK方舟基金买入特斯拉(TSLA.O)股票。

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日本至12月23日当周买进外国股票 5171亿日元,前值1563亿日元。

日本至12月23日当周买进外国股票 5171亿日元,前值1563亿日元。

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证监会:将深入学习宣传贯彻党的二十大和中央经济工作会议精神,着力建设特色现代资本市场,引导树立“合规、诚信、专业、稳健”的证券行业文化,审核中将充分关注上市证券公司融资的必要性、合理性,把好股票发行入口关。

证监会:将深入学习宣传贯彻党的二十大和中央经济工作会议精神,着力建设中国特色现代资本市场,引导树立“合规、诚信、专业、稳健”的证券行业文化,审核中将充分关注上市证券公司融资的必要性、合理性,把好股票发行入口关。

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伯恩斯坦:维持特斯拉(TSLA.O)跑输大市评级 2023年需求挑战将持续美港电讯APP 1月3日讯,伯恩斯坦分析师Toni Sacconaghi指出,尽管有积极的价格折扣,特斯拉Q4交付量为40.5万辆,低于共识预期的41.8万辆。特斯拉正面临着“重大需求问题”,尽管大幅降价,但Q4账面价值可能不到0.65倍。分析师预计2023年需求挑战将持续存在,特别是除7座Model Y外,目前似乎“没有任何特斯拉车型”有资格获得任何《通胀削减法案》(IRA)退税。分析师表示对特斯拉股票“更加纠结”。他认为许多投资者低估了特斯拉面临的需求挑战规模,2023/2024年的数字可能会大幅重置。Sacconaghi还担心,在利率上升/消费支出放缓情况下,市场可能会面临更广泛的压力,继续对特斯拉等高估值股票产生不成比例的影响。他维持该股跑输大市评级,目标价150美元。

伯恩斯坦:维持特斯拉(TSLA.O)跑输大市评级 2023年需求挑战将持续
美港电讯APP 1月3日讯,伯恩斯坦分析师Toni Sacconaghi指出,尽管有积极的价格折扣,特斯拉Q4交付量为40.5万辆,低于共识预期的41.8万辆。特斯拉正面临着“重大需求问题”,尽管大幅降价,但Q4账面价值可能不到0.65倍。分析师预计2023年需求挑战将持续存在,特别是除7座Model Y外,目前似乎“没有任何特斯拉车型”有资格获得任何《通胀削减法案》(IRA)退税。分析师表示对特斯拉股票“更加纠结”。他认为许多投资者低估了特斯拉面临的需求挑战规模,2023/2024年的数字可能会大幅重置。Sacconaghi还担心,在利率上升/消费支出放缓情况下,市场可能会面临更广泛的压力,继续对特斯拉等高估值股票产生不成比例的影响。他维持该股跑输大市评级,目标价150美元。

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